Global Graduate Programı Başvuruları Başladı!
Havacılık aşktır...
isminin içinde "hava" kelimesi geçtiği için
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği, pilot olmayı isteyen ama herhangi bir nedenden olamayan insanlar için harika bir bölüm. Sağlığınızda bir sorun ya da gelecekteki işiniz ile ilgili endişeniz varsa pilot olamazsın ama bu havacılık sektöründe olmanıza engel değil. Bu bölüm size birçok kapı açar, belki gelecekte uçuş eğitimi alıp rotanızı değiştirebilirsiniz. (Ben öyle yapmayı umuyorum) Lakin, bu bölümden devam ederseniz kendinizi geliştirmeniz çok önemlidir, birçok pilot, kabin memuru, şef arkadaşınızın olması bir yana, eğer yönetici pozisyonuna ulaşırsanız kaliteli bir hayatınız da olacaktır.
Biraz babam önerdi birazda eleman açığı vardı açıkcası farkındalığımın olduğu bir seçim değildi.Fakat sonrasında alıştım, sevdim ve daima iyikilerim arasında olacak.
Havaciliga her zaman ilgi duymusumdur bunun en buyuk etkenlerinden biri de ailede cok havaci olmasidir diyebilirim. Pilot luk hayalimde var tabi ama bunda hala uzerimde bi kararsizlik var bunun neticesinde havacilikla ilgili calisicagimdan emin olmak istedim ve bu bolumu sectim. Aslinda cok fazla is imkaninin oldugunuda farketttim bu bolum turkiyede toplam 200 den fazla mezun vermiyor ve havaalanlarindaki is olanaklarina baktinizda bu bolumun onu cok acik.
SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİNİ BİTİREN KİŞİNİN YAPABİLECEĞİ MESLEKLER.
Operasyon memuru
Operasyon Şefi
Operasyon Supervisor
Yolcu hizmetleri memuru
Yolcu hizmetleri Şefi
Yolcu hizmetleri Supervisor
Kargo memuru
Kargo Şefi
Kargo Supervisor
Ramp Memuru
Ramp Şefi
Ramp Supervisor
İstasyon Müdürü
vs daha bir çok alan
Havalimanlarındanda yer hizmetlerinde çalışır. Çaba gösterip özel kursları da başarıyla bitirirse kulede de çalışabilir. Tabii ki bunların olması için en azından İngilizceyi iyi derecede bilmek gerekir. Gerçi ülkemizde iş hayatında yükselmek için nitelikten çok arkası sağlam olan dayılar aranıyor ya, neyse...
Kisaca bahsetmek gerekirse havaalani, havayolu veya catering bunlarin en baslicalari. Bir suru departmanda calisabilirsiniz. Havaalaninda gordugunuz kim varsa calisan bunlardan biri olabilirsiniz. Ayrica havayolundada onemli pozisyonlarda calisabilirsiniz biliyosunuz ki bi havayolu sadece pilotlardan olusmuyor. Ornegin ucaklara yemek servisi saglayan DO&CO; var havacilikla ilgili oldugu icin orda bile calisabilirsiniz cunku derslerimizde genelde yoneticilik uzerine veriliyor bu sayede 1 ve 2. sinifta kendinizi yazin calisarak gelistirirseniz cok guzel pozisyonlara rahatlikla gelebilirsiniz
İş imkanı şu an için gayet iyi durumda ki mezun sayısı çok az olduğundan bölümü okumayanlar dahi şu an havalimanlarında çalışabiliyor. tabi ki havacılık sektörü değişime çok gebe sektör ve çabuk ilerleme kaydediyor.Ayrıntılı bilgiyi biraz forum karıştırarak edinebilirsiniz. Yükselebileceğiniz en üst alan dispatch liktir.Yer kaptanlığıda deniliyor. Ayrıntılar dediğim gibi biraz araştırarak bulunabilir.
her kafadan bir ses çıkıyor onu bende tam öğrenemedim daha
Harikaya yakın İngilizce bil yeterli. Shui lisans Mezunuyum 6 Aydır işsizim, bölümü okumana gerek bile yok İngilizcen olunca çünkü alman gereken belgeri okul vermiyor, shgm/ dhmiden çıkıyor lisanslar. Şimdiden bir havalimanına harekat ya da yolcu hizm memuru olarak çalışmaya başlasan, çalıştığın şirket seni 0 dan yetiştirip sertifikalandırıyor. Senle beraber okula baslayan insandan 100 kat daha fazla şey öğrenirsin havacılıkla ilgili. Eksik kalan şeyler sadece pazarlama ve finans dediğimiz isletme dersleri. Birinde 2 ya da 4 yıl sonra diploma verirler diğerinde hem maaş hem sertifika hem de tecrübe verirler hatta işini iyi yaparsan terfi de edersin. Shui okumanın tek faydası dhmi de apron memuru olarak atamaya katılabilirsin KPSS de 80 üstü ise atanırsın.. Şimdiki aklım olsa havacılık yönetimini açıktan okur, havalimanında çalışırdım açık net.
Sivil hava ulaştırma işletmeciliği en zor yanıişletmeciliğinin en zor yanı öğrencinin İngilizceyi mutlaka öğrenmesi gerekiyor. Bu da bizim ülkemizde biliyorsunuz çok kolay değil. İngilizce bilmemek demek işe girememekle aynı kapıya çıkıyor. Bu yüzden İngilizce mutlaka öğrenilmeli. Yoksa bütün emekler zaman boşa gider. Ayrıca bu programdan mezun olmak çok zor değil. Ama işsizler tayfasına katılmak istenmiyorsa Öncelikle sertifika veren bir üniversiteye gitmek gerekiyor sonra sertifikaların alınması gerekiyor. üniversiteden mezun olmak zor değil çünkü bütün üniversiteler öğrenci mezun etmeye bakıyor doğrusunu söylemek gerekirse. İstediğiniz üniversiteden mezun olunca bir iş sahibi olmak ise bunun için gerçekten çalışmak derslere devam etmek ve 80 not ortalamasına verilen sertifikanın elde edilmesi gerekiyor. Bu açıdan ödülü olan bir zorluk. Eğer sertifikanızı olursa işe girmeniz de o denli kolay oluyor fakat sertifika elde etmek için en az 80 almak zorundasınız o dersten geçmek için 40-50 arasında bir not yeterli Oysa ki mezununun işe girme ihtimali çok yüksek değilken sertifikalı kişinin işe girme ihtimali çok çok daha yüksek.
Burada önemli istenilen ne? Eğer gerçekten kabin istiyorsanız bunun için bu bölümü illede okumanız şart değil THY ve diğer havayollarının tecrübesiz alımı oluyor tabi ki biraz önde başlamış olursunuz belki okursanız ama şu an okadar çok meslek dalından kabin memurluğu yapan var ki... Ama yönetim kısmında olmak istiyorsanız mutlaka 4 yıllık ve mümkünse İngilizce olanını tavsiye ederim
Herkes okuyabilir, bir sağlık şartı yoktur.
Var. Bildiğiniz gibi ülkemizdeki askerlik vazifesi erkeklerin çalışma hayatında bir yüktür. Firmalar askerlikle ilişiği olmayan adaylara öncelik verir. Kadınların böyle bir yükümlülüğü yoktur.
Firmanın görünen yüzü genellikle kadınlardır. Check in kontuvarında görevlendirilen bir kadına işini doğru yapmasa bile kimsecikler tepki gösteremez.
Sözde eşitlik kavramları yalan dolandır. Kadın saçını açar çalışır örer çalışır toplar çalışır erkek memur traşı olup gelir tüm erkekler birbirine benzer. Sakal falan bırakmak hayal. Garson gibi takılırsınız terminalde. Bagaj bandının başına erkek koyarsın 30 kg bagaj ceker, kadın danışmada bilgisayar başında oturur senle aynı parayı kazanır.
Sadece havacılık sektörü için konuşmuyorum bu hey yerde kabul etseniz de etmesiniz de böyledir. Düşüncelerim saygılı eleştirilere açıktır.