İç Lojistik Geliştirme Uzmanı olarak Tedarik Zinciri Departmanı'nda bir gününüz nasıl geçiyor?

TOFAŞ çok fazla akışın olduğu ve günümüzde 1500 adet aracın bir dakikanın dahi altında aracın üretildiği bir fabrikadır. Bu açıdan baktığınızda milyonlara aşkın bir malzeme hareketi var. Bir günü düşündüğünüzde; Tedarik Zinciri Lojistik göbeğinde bir departman benim sorumluluğumda. İç Lojistik Geliştirme Uzmanı olarak metod tarafında elimden geleni yapıyorum. Bunun dışında yeni süreçlerin en iyi biçimde tasarlanmasıyla ilgileniyorum. Örneğin, şu an FIAT TOFAŞ fabrikası ve bir araç çıkartıyor. FIAT Egea araç ailesinde bu yeni aracımızın hatları ve malzeme akışları baştan tasarlanıyor. Örneğin; yeni bir akış ve yerleşim yaratılıyor. Bunu en iyi şekilde devreye almak ve bu projeyi hayata geçirmek bizim departmanımızın işi ve ben üç yıldır bu projede çalışıyorum. Yeni aracımızın üretilmesi konusunda en iyi fabrika yerleşimi, akışlar ve lojistiğin oluşturulması konusuyla ilgileniyorum. Bu yüzden bir günüm bu projeler hakkında toplantılarla ve diğer departmanlarla iletişim halinde geçiyor. Aslında kendi açımdan baktığımda, en önemli sözcük iletişim çünkü bir araç üretilirken, o aracın üzerinde; Üretim, Kalite, Lojistik, İş güvenliği birimleri gibi onlarca birimin emeği oluyor. Bu açıdan en doğru akışı bir Lojistik olarak tasarlarken tüm bu birimlerle birlikte ortak bir paydada buluşuyoruz.