Kaza dayanımı, helikopterin ve dahili sistemlerinin bir çarpışma durumunda belirli standartlar dahilinde yolcuların ve mürettebatın o kazadan zarar görmeden korunma durumudur. Beka ise hayatta kalabilirlik anlamına gelir. Yani, tehdit altında dahi helikopterin ve mürettebatın görevini yerine getirebilme, uçuşuna devam edebilme yeteneğidir.

Bu kapsamda kaza dayanımı ve beka analizi başmühendisliği olarak, FUSH (Functional Unit Safety Hazard) scale helikopter seviyesi çarpma analizi, kuş çarpması, balistik koruma analizleri ve zırh çalışmaları, dolu, drone ve yabancı cisim çarpması gibi konular üzerinde, koltuk, iniş takımı ve yakıt sistemi gibi alt sistemler başta olmak üzere, helikopterimizin karşılaşabileceği farklı senaryolar üzerinde gereksinim ve standart belirleme, test, sonlu elemanlar modelleme ve simülasyon faaliyetlerini yürütmekteyiz.

Askeri ve sivil havacılık standartlarına uygun olarak gerçekleştirdiğimiz bu faaliyetler kapsamında, havacılık kurallarına uygun sertifikasyon ve kalifikasyon belgeleri ile Gökbey, Atak ve Atak-2 helikopterlerimizi uluslararası seviyeye çıkarmayı hedefliyoruz.