Otomotiv

Otomotiv

44 soruya 57 cevap verildi.

Cevaplar 57

Filtrele:Sırala:

Otomotiv sektörünü ve TOFAŞ'ı yakın gelecekte nerede görüyorsunuz? (1 Cevap)

Sektör hem dünyada hem de Türkiye'de büyümeye devam ediyor. Türkiye'deki büyümede hem iç pazar hem de üretim açısından ihracata dayalı bir üretim yapısı var. Üretim sektörü ve ihracat hacmi de büyüyor. Bunun içerisinde Tofaş nerede şeklinde bakacak olursak; biz rakiplerimize göre daha büyük bir büyüme içerisindeyiz. Dolayısıyla içinde bulunduğumuz dönemde, yakın gelecekte ve orta vadede Tofaş, iç pazardaki üreticilerden ve diğer oyunculardan daha büyük bir büyümenin içerisinde olacak. Daha büyük adetleri üretme, ihraç etme ve daha fazla pazar payına sahip olma hedefleriyle birlikte bir döneme giriyoruz. Dolayısıyla bizim için orta vade, diğer oyunculara göre şu an daha parlak bir gelecek vaat ediyor. Bu yüzden Tofaş için önümüzdeki dönem şu ana kadar olandan daha iyi olacaktır.

FMCG ve Otomotiv sektörleri arasında nasıl farklar ve benzerlikler var? (1 Cevap)

Rekabetçi dünya sektörleri birbirleriyle çok benzer hale getiriyorlar ancak FMCG ile otomotiv sektöründe bazı temel farklılılar olduğu aşikar. En önemlisi FMCG‘de hızlı tüketim malzemeleri satıyorsunuz. Ertesi gün o ürün tüketilmişse yeni bir tane alınması gerekli bir hale geliyor. Diğer yandan otomotiv sektörü bunun 180 derece tersidir. Örneğin; bir araç aldığınızı düşünün. Bir dondurmayı 15 dakikada tüketip ertesi gün yenisini alırken, otomotiv sektöründe bir aracı 5-10 yıl süreyle tüketiyorsunuz. Bu nedenle bariz bir farklılık var. Otomotiv sektöründe uzun vadeli bir süreklilik önem kazanıyor. Ayrıca son ürün çeşitliliği çok fazla. Daha düşük seviyede ham madde var. Bu da demek oluyor ki son ürünü müşteriye ulaştırmak, market raflarına doğru zamanda bulundurmak FMCG tarafından çok önem arz ediyor. Tedarik Zinciri açısından incelersek; maddenin doğru zamanda ve doğru tedarikçiden alınıp üretimin yapılmasıdır. Burada biraz da ilk tarafları önemli hale geliyor. Diğer taraftan benzerliklerine bakarsak, çok fazla rekabetçi bir dünya var. Ürün çeşitliliği açısından müşteriye hitap etmek ve sürekli yeni ürünler geliştirmek zorundasınız. Bu yüzden her ikisi de dinamik durumda ve rekabet çok fazla.

Otomotiv sektörü ile FMCG sektörü arasında ne gibi farklılıklar var? (1 Cevap)

Otomotiv sektörü daha stabil bir sektör ve genellikle 2-3 aylık planlara sabitlenirçünkü bir arabanın parçalarını değiştirmek pek kolay değil ve sahadaki talep debir anda değişmez. Bütün üretimi makinelerin yaptığını düşünürsek; bunlarıdurdurup kaldırmak çok zorlu bir süreç olduğu için uzun ve sabitlenmişperiyotlara ihtiyaç vardır.Demand Planning Ekibi yani benim ekibim Otomotiv sektöründe çalışsa çokdaha rahat ederdi çünkü FMCG’de Frozen Period ortalama 2 gün sürer. Buradaüretim planlarını her gün revize edebilme şansınız var. Hayatınız sabahtanakşama kadar sürekli değişiyor. Dolayısıyla çok dinamik ve değişken bir süreçvar. Otomotiv sektörü ise; 2-3 ayda veya senede 1 kere değişen bir alandiyebilirim.

Beyaz Eşya ve Otomotiv sektörleri arasında nasıl benzerlikler ve farklılıklar var? (1 Cevap)

Her iki sektör de Türkiye’nin ana üretim sektörüdür. Tüketim malları bazında ürünlerin ömrü uzun oluyor. Dolayısıyla müşteri, değerlendirme süreçlerini geçtikten sonra ürünü satın alıyor. Bizim müşterilerimiz çoğunlukla uzun değerlendirme süreçlerinden sonra ürünlerini alıyorlar. Bizler Bosh ve Siemens markaları olarak iyi bir pazarda yer alıyoruz ve kalitemiz çok iyi durumda. Bu kaliteyi ve pazar bilinirliğini en üst seviyede tutmak zorundayız çünkü müşteriler sürekli yeni değerlendirme kriterleri bularak ürünlerini bu kriterlere göre alıyorlar.

İkinci el araba pazarında faaliyet göstermenin zor yanları nelerdir? (1 Cevap)

Sıfır bir araç almak istediniz ve 100 tane Volkswagen Golf araç var diyelim. Bu araçların hepsi birbiriyle aynıdır. Ekipman farklı olabilir ama aynı paketteki araçların birbirleriyle tamamen eş olduğunu düşünebiliriz. İkinci el tarafına geldiğiniz zaman bu araçların hepsi birbirinden farklıdır çünkü her aracın farklı bir hikayesi vardır. Çok farklı yaşlarda ve farklı kilometrelerde araçlar olabildiği için ikinci el pazarının en zor taraflarından birisini bu olarak görüyorum. Sıfıra endeksli bir sektör olduğu için sıfırdaki fiyat artışları ya da kampanyayla fiyat azalışları ikinci el pazarının dinamiklerini etkileyebiliyor. Bu da stok yönetimi anlamında firmaları zorlayabiliyor.


DOD tarafının diğer markalardan farklı olarak ayrı bir Satış ve Pazarlama Ekipleri var ve bu, sektörde diğer ikinci el operasyonlarda çok olmayan bir şey. Doğru fiyatlandırma, doğru planlama olduğunu düşünüyorum ve aynı zamanda markanın vizyonunda her daim öncülük etme prensibi var. Burada da mobil uygulama ve web’i öne çıkararak öne geçmeye çalışıyoruz.